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湖北:治理非法码头 还绿长江堤岸

时间:2019-11-30

“枝城14.6公里的长江海岸线上,过去有34个码头,包括29个非法码头,其中包括11个砂码头和18个散货码头 湖北省宜都市枝城镇党委书记阮小阳表示,自2016年5月以来,枝城进行了非法码头改造。目前,已取缔25个非法码头,设立了1个砂石集散地和3个散货集散地。结果,长江总共有3.9公里的海岸线被腾空,278亩河岸被开垦。沿线的人们有更多亲水平台。

拆除和巩固非法码头是湖北积极实施“共同保护,不搞大开发”的重大举措 自2016年以来,湖北省根据“一批取缔、一批规范、一批升级”的原则,进一步推进非法码头专项整治,不断探索码头长期监督管理。 截至2018年底,湖北已取缔各类码头1211个,腾出海岸线143公里,清理港口1.27亿吨,开垦绿地566万平方米,建设砂石加固中心43个,泊位87个

清除长江海岸线上的“牛皮癣”。

一段时间以来,长江两岸都排满了沙地和码头,这不仅破坏了长江的生态,也影响了泄洪和通航的安全。

有人说非法码头就像长江上的“牛皮癣” “由于牵涉到许多利益相关者,每一项禁令都是与非法利益链的激烈碰撞。 涉河管理部门众多,岸线管理相关法律法规不完善,岸线退出机制缺失。 “宜昌三峡枢纽港管理委员会办公厅主任兼市非法码头联席会议办公室主任黄宏分析说

早在2016年,湖北就建立了一个联合会议机制来控制长江干线沿线的非法码头,以便在监管方面形成合力。 2018年6月,湖北省政府成立了湖北长江干线非法码头专项整治行动指挥部、湖北长江段和汉江沿岸港口岸线资源清理专项行动指挥部,以在长江保护十大标志性战役中发挥良好作用。 这两个总部由湖北省交通运输部部长领导,负责协调发展改革、水利、环保、林业、航运管理等10多个部门开展整改工作。

宜昌市将控制区从长江干线延伸至清江、香溪等长江支流,将控制区从非法砂石码头延伸至不符合环保要求的问题码头,并将非法码头控制与港口资源整合和长江海岸线生态恢复相结合。共取缔216个非法码头,恢复39公里的生态海岸线,绿化面积将达到1213亩。

频繁发作是银屑病的症状之一 为了防止非法码头的再次出现,湖北对拆除的码头进行了“回望”,对升级后的码头进行了检查,以确保运营标准,并及时进行了补种和绿化,以恢复长江生态。 恩施州巴东县正在完成非法码头的拆除和清理工作。它还将把禁入码头的绿色恢复与“建设蔡颖滨水区”结合起来,在禁入码头的原址上建设一个法夫文化公园和一个口准文化公园。

充分利用海岸线资源

2017年3月,宜都市高坝洲镇香银码头通过规范升级启动“环保达标”改造工作。 植树种草,安装自动喷淋和冲洗装置,充分种植堆场,封闭装卸皮带机,转移雨水和污水,升级岸电设施。 码头负责人姚湘银表示,码头已投资3500多万元进行硬件设施建设和设施设备升级。现代化清洁生产能力不断增强,花园式码头建设初具规模。

数据显示,到2015年底,湖北长江干线将完成2.9亿吨港口吞吐量,到2017年底将增至3.2亿吨 大规模专业化港口经营的趋势越来越明显。

码头海岸线减少了,但港口吞吐量增加了。 这种增减,是湖北坚持依法取缔非法码头“后门”,规范合法码头“开门”的新局面。

近年来,湖北高度重视码头依法运营,积极开展港口岸线资源清理重组,建立1944公里长江和1872公里汉江岸线数据库,推进港口规划修订,对新码头项目实施严格审查制度,推进绿色智能现代化港口建设

黄宏表示,为了消除整治过程中无序占用海岸线等问题,宜昌市发布了《三峡枢纽港岸线使用管理规定》,规范了海岸线使用的申请和审批流程,加强了宜昌市海岸线资源的统一管理和使用控制。

砂岩曾被称为水中的“软金”,有无数非法的砂石码头,这在一定程度上反映了强劲的市场需求。 为防止拆除非法码头后砂石等建筑材料供需失衡,湖北妥善解决了部分砂石码头业主的安置问题,统一规划建设砂石加固中心,确保沿江各县市至少建成并运营一个砂石加固中心。

长江有干净的水,海岸是绿色的。 现在,经过几年的整治,“清水绿岸,风景秀丽”的自然景观线和“人潮涌动,土地充分利用,货物畅通”的人文景观线正在长江湖北段不断延伸。 (记者夏静张锐)

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